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　　2月9日，理想汽车产品经理@若愚_Allen宣布，理想汽车超充站已正式落地4000站。除了自家超充站，理想汽车还接入了3416座优选超充站和76964座快充站，形成了“九纵九横”的高速超充网络，覆盖了包括G1京哈高速、G2京沪高速在内的18条中国最繁忙的高速公路。据理想汽车官方数据，截至2025年12月5日，理想汽车累计交付量已突破150万辆，而截至1月4日，理想超充已布局全国286个城市。去年12月，理想汽车宣布达成20000根理想超充桩，用时2年8个月，成为超充桩数量全国第一的车企。

　　特斯拉官方官宣ModelS与ModelX现车上新，这也成为消费者入手这两款车型的最后机会。此前马斯克已在季度财报电话会议中明确，这两款旗舰车型将在2026年第二季度末全面停产，此次上新的现车便成了绝版前的收尾库存。

　　大众官方宣布，旗下的大众途锐3.0TSI锐境版上市，官方指导价为65.08万元。大众途锐3.0TSI锐境版的动力系统，核心为3.0升V6TSI涡轮增压发动机――这款发动机配备缸内直喷技术与可变气门正时系统，综合工况百公里油耗约9.2升。

　　近日，车质网从相关渠道获悉，星途品牌旗下全新车型EX7将于今年一季度正式发布。新车定位为中大型SUV，提供纯电和增程两种动力形式。

　　2月8日，武汉市人民政府与楚能新能源在武汉会议中心，正式签订武汉楚能二期80GWh新能源电池生产项目投资协议。图片来源：楚能新能源据悉，武汉楚能二期新能源电池生产项目规划年产能达80GWh，主要生产动力电池、储能电池及PACK模组。

　　【三强争霸？特斯拉AI5花落谁家成谜，三星台积电双双加速美国产能布局】

　　【TechWeb】据媒体最新报道，三星电子在美国推进半导体本土化生产的进程中迎来了关键性的突破。公司已成功取得临时许可，获准提前启动其位于得克萨斯州泰勒市在建芯片工厂的部分运营。

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　　盖世汽车讯保时捷全新纯电SUV卡宴电动版（CayenneElectric）已于近日在斯洛伐克布拉迪斯拉发工厂启动量产。该车型最高等级的Turbo版本最高输出功率达850千瓦（1156马力），成为保时捷迄今动力最强的量产车型。

　　【小米YU7GT性能版曝光：45万起，1000马力超跑级SUV震撼登场】

　　近日，小米YU7GT现身工信部新车申报名录，标志着这款性能版车型即将亮相。预计售价在45万左右，车辆外观延续标准版设计，首次提供纯黑车漆，并在细节上融入更多专属元素。前包围样式更新，前翼子板更宽，车身后部健硕，宽体效果明显。车辆还将配备红色制动卡钳，预计搭载碳陶瓷刹车盘和大尺寸扩散器，车尾红色GT标识彰显身份。 小米YU7GT定位中大型SUV，长宽高分别为5015/2007/1597mm，轴距3000mm，提供21英寸轮圈，并可选装多种轮圈风格。选配方面，新车提供前组合灯装饰件、后视镜、后扰流板、鸭尾、前机盖装饰件、前车标、轮圈、卡钳颜色、拉花等丰富配置。 动力方面，小米YU7GT将配备前后双电机，分别来自汇川动力和小米自研，对应功率288kW/450kW，综合输出超1000马力，极速可达300km/h。据悉，该车已在纽北赛道进行测试，预计上市后将取得顶尖成绩，超越众多传统燃油性能车。

　　【Anthropic超级碗广告修改，不再针对OpenAI和ChatGPT】

　　2月9日，人工智能公司Anthropic在超级碗上投放的广告内容发生了变化，以避免直接针对竞争对手OpenAI和其产品ChatGPT。此前，Anthropic公布的广告文案中包含挑衅性语句：“广告正在进入AI，但不会进入Claude”，意在暗示OpenAI的商业化计划。然而，最终播出的广告将该句替换为：“广告自有其时间与场合，但你和AI的对话不该是其中之一。” 这一修改是在Anthropic的创始人萨姆·奥尔特曼对广告内容表示不满后做出的。奥尔特曼认为原版广告“明显不诚实”，并对此表示愤怒。Anthropic的这一行动反映了在人工智能领域日益激烈的竞争中，企业如何通过营销策略来塑造自身形象和与竞争对手的关系。尽管广告内容有所调整，但其核心目的仍然是为了推广Anthropic的AI技术，并在公众中建立品牌认知。

　　2月7日晚，一辆2022款特斯拉ModelY在距离嵊州服务区约2公里处突然失去动力并全车断电，车主陈女士表示当时非常绝望。车辆被系统强制降速，随后全车断电，连双闪也无法开启。特斯拉售后初步反馈为“电池状态不稳定”，并建议高速行驶时电量剩100公里就去充电。这一建议引发争议，讨论焦点转向电动车跑高速时的安全续航“保底”问题。 此前，也有车主王女士在高速行驶时，其2021款Model3车辆突然出现异常，屏幕失控乱跳，系统限制最高车速后全车断电。长期维修新能源汽车的工程师分析，这类问题可能涉及DC-DC转换器或车身控制单元。他强调，无论是燃油车还是电动车，双闪灯都是失去动力后提醒后车的重要安全措施。如果低压系统没有独立的备用电源支撑，极端情况下，这道安全防线也可能失效。

　　今日，鸿蒙智行智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江发布视频，预热即将推出的智界V9新车。赵长江强调，在智能化浪潮下，MPV的价值已超越了单纯的交通工具，而市场上真正突破性的创新并不多。他认为，MPV的价值不应仅由配置表决定，而应关注车内每个人的体验。 智界V9在内饰设计上展现了高端材质与工艺的结合，如天然实木、NAPPA头层真皮和晶钻切工水晶等。新车首发绒霞紫内饰，配备二排旋转座椅、太空舒躺模式及零重力座椅模式等舒适性配置。二排座椅支持123°双零重力座椅，可实现45°旋转迎宾、90°及180°旋转，一键联动调节靠背、腿托、脚踏。此外，智界V9还首发搭载环抱式安全气囊，进一步提升乘客安全。

　　【吉利博越REV震撼登场：A+级增程新标杆，纯电续航375km，综合续航1525km！】

　　今日，吉利汽车官方宣布了其最新车型——博越REV。这款新车定位为A+级增程新标杆，拥有纯电续航375km和综合续航1525km的能力。博越REV的整体造型设计与睿蓝7相似，但具体参数尚未公布。睿蓝7的尺寸为4690x1892x1650mm，轴距2775mm。睿蓝汽车，成立于2022年1月24日，由力帆科技与吉利汽车合资成立，专注于网约车平台曹操出行的B端定制车业务，并拓展至C端市场。 博越REV的内饰风格与睿蓝7截然不同，提供浅棕色内饰和座椅配色，同时配备了大尺寸的悬浮式中控屏和FlymeSound音响系统。新车的发布进一步丰富了吉利汽车的产品线，并在新能源汽车领域展现了其技术实力和市场竞争力。

　　【中国首款量产L3级SUV岚图泰山黑武士3月上市，搭载华为顶级智驾技术】

　　2月9日，岚图汽车科技股份有限公司董事长卢放宣布，岚图L3级有条件自动驾驶技术已完成11万公里实际道路测试及90万公里仿真测试，获得官方道路测试牌照，进入实车验证阶段。3月，中国首款量产L3级SUV——岚图泰山黑武士将正式上市。新车将搭载华为最顶级的乾崑智驾ADS四激光方案，基于对环境的精准感知，实现感知与预判能力的全面跃迁。在驾驶员突发失能、系统未能及时响应接管的场景中，岚图为泰山黑武士基于关键系统链路的“双倍安全冗余”设计，能够自主完成平稳靠边、停车并打开双闪。 岚图泰山黑武士是3.0阶段的“扛旗之作”，具备多项优势：比人看得远，华为乾崑智驾ADS4四激光方案配合全车34颗高精度传感器，能在恶劣天气中识别环境；比人开得稳，三腔空悬毫秒级响应，比老司机还稳；比人开更安全，超高强度车身，以及制动/转向/电器等多项冗余的安全配置。此外，黑武士还搭载6个智驾小蓝灯、车外麦克风等，呵护周围每一个生命。岚图泰山于去年11月发布，计划今年3月上市的Ultra版车型是中国首款量产L3级SUV，售价45.99万元起。

　　日前，车质网从相关渠道获悉，特斯拉为全新Roadster车型正式申请了商标，共包含两种形式，一个是文字，另一个则是车侧剪影。2017年11月，特斯拉全新Roadster正式亮相，历经多次跳票，马斯克表示将在今年4月1日公布有关新车的更多信息。

　　近日，车质网从相关渠道获取了一组哈弗猛龙PLUS的官方图片，新车定位20万级SUV市场，搭载Hi4插电混动系统，WLTC工况最大纯电续航里程达191km，同时提供5座、7座两种座椅布局可选。外观方面，新车延续哈弗猛龙经典的方盒子造型，前脸换装全新样式格栅，整体精致感显著提升；车顶配备激光雷达，预示着新车将搭载高阶驾驶辅助功能。

　　小鹏汽车近日首次公布其全新AI豪华大六座旗舰SUV――小鹏GX的核心参数。该车定位全尺寸大型SUV，长宽高为5265×1999×1800mm，轴距达3115mm。

　　盖世汽车讯英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）2月8日发布的最新数据显示，2026年1月英国新车注册量达144,127辆，同比增长3.4%。各类买家群体均实现增长：私人零售买家注册量上升4.5%，车队用户增长1.6%，低销量企业客户板块增幅达46.5%。

　　盖世汽车讯据外媒报道，AutomotiveCellsCompany（ACC）已正式终止在意大利泰尔莫利（Termoli）和德国凯泽斯劳滕（Kaiserslautern）建设动力电池gigafactory的计划。意大利金属工人联合会（UILM）于2月8日发布声明称，ACC管理层已向工会确认，上述两个项目已被“彻底搁置”。

　　2月9日，密歇根大学的研究人员开发出一种机器学习系统，能够显著加速电池设计与测试的进程。该系统通过仅50次充放电循环，就能预测电池寿命，有望将研发周期缩短数月甚至数年。与传统测试相比，这种方法能将测试所需的时间和能耗降低高达95%，极大提升评估电池性能的速度与效率。 研究团队构建了一组被称为“智能体式”AI工具，每个工具承担专门任务，协同工作如同实验室里的研究人员。AI“学习者”从过往数据中学习，开展小规模实验，并借助物理模型将早期性能特征与最终循环寿命关联起来。整个流程分为学习者、解释器、预言者三个角色，通过不断扩充的数据集提升预测精度。 该AI框架的设计灵感源自发现式学习，强调通过探索与实践解决问题。系统不仅关注表层电信号，而是解析底层物理与化学参数，包括电极材料在高温、应力与反复循环下的行为规律。这使得模型能够跨电池形态泛化，从小型圆柱电池到电动汽车使用的柔性软包电池均适用。实际应用中，仅需数天测试即可得到可靠寿命预测，能耗仅为传统大规模实验室测试的约5%。研究人员已着手拓展功能，包括预测安全极限、优化充电速率、筛选最适合下一代锂离子电池的材料。

　　今日，全新问界M6的实车图曝光，预计售价区间为25-30万元，定位年轻化，面向三口之家。M6在设计上展现了新方案，配备星耀前大灯和运动格栅，车顶激光雷达更新为最新一代，更为扁平。车身尺寸为4960/1985/1736mm，轴距2950mm，定位中大型SUV，提供20英寸和21英寸两种轮圈。M6全系标配顶置激光雷达+后向固态激光雷达方案，尾部采用家族化设计，尾灯内部有星光璀璨效果。 问界M6将提供增程和纯电两种版本，全系标配双电机四驱。增程版配备112kW的1.5T发动机，前后双电机最大功率为165kW+180kW，匹配37度/53度电池。纯电动版分为160kW+180kW以及227kW+227kW两种，前者双电机均来自华为，后者前电机来自赛力斯自研，标配100度三元锂电池。

　　三菱汽车已对其轻型商用车MinicabTruck进行了一些改进，并于2月5日开始销售。该车型由铃木Carry的制造方代工生产，起售价为131万1200日元。

　　盖世汽车讯据外媒报道，奔驰-AMG计划于2027年下半年推出其第三款AMG专属纯电车型——一款基于AMG.EA平台打造的电动SUV轿跑。该车型将紧随首款AMG专属纯电四门轿车（计划于今年晚些时候发布）及第二款电动AMGSUV（预计2027年初亮相）之后推出，三款车型均定位为AMG独立开发的高性能纯电产品，不基于现有EQ系列衍生。

　　【Anthropic融资超200亿美元 阿里AI应用千问奶茶补贴迎新春】

　　2月7日，美国大模型公司Anthropic接近完成一轮融资，该轮融资规模超过200亿美元，有望最早于下周完成。这笔资金将为公司在人工智能领域的发展提供强有力的支持。Anthropic专注于开发大型语言模型，旨在通过技术创新推动人工智能的边界。 2月6日，阿里AI聊天应用千问启动了一项名为“春节请客计划”的推广活动，计划投入30亿资金。用户只需更新千问APP至最新版本或邀请新用户加入，即可获得一张价值25元的奶茶免单卡。该免单卡可在全国超过30万家奶茶店使用，包括喜茶、奈雪的茶、瑞幸等多个知名茶饮咖啡品牌。这一活动旨在吸引新用户，同时提升现有用户的活跃度。

　　[嘉兴，浙江]2月6日，DOMO集团旗下道默工程材料公司宣布，将在浙江嘉兴海盐生产基地启动全新的亚洲应用开发中心建设。该中心将与道默欧洲研发团队紧密协作，进一步强化公司的全球创新网络，为中国、东南亚及亚洲其他地区的客户提供支持。

　　2月8日晚间，赛力斯集团股份有限公司发布公告，宣布与重庆市沙坪坝区人民政府签署《合作协议》，就旗下蓝电汽车相关资产进行战略重组，标志着赛力斯在业务聚焦与资源整合上迈出关键一步。根据协议，赛力斯将以其持有的蓝电汽车相关存量资产剥离并出资，设立一家独立的标的公司。

　　【丰田世纪Coupe概念车或搭载6.0L V12插混 2027年限量发布】

　　今日，外媒报道称丰田世纪Coupe概念车接近量产阶段，动力配置可能比预期更激进。这款世纪品牌旗舰双门车型或将采用双涡轮6.0LV12插混系统，而非GRGT使用的4.0L双涡轮V8。这一选择与丰田将世纪打造成独立超豪华品牌的战略方向一致。目前尚无法确认V12发动机是全新开发还是基于现有结构演化而来，其综合输出功率据称将超过800hp。世纪Coupe预计将标配E-Four电四驱系统，变速箱可能在8挡与10挡自动之间选择。 从设计来看，量产车预计将整体延续去年10月概念车的风格，黑色轮拱与较高的车身姿态等部分偏向SUV的元素可能被弱化。概念车采用极端的双座礼宾设计，量产车型更可能采用常规四座结构，以平衡豪华感与使用场景。售价方面，世纪Coupe将以限量方式销售，定价明显高于普通豪华车型。日本市场起售价预计超过3000万日元，高配版本可能达到5000万至7000万日元区间，与宾利欧陆GT、劳斯莱斯魅影处于同一价格层级。世纪Coupe被寄望于体现丰田一贯强调的可靠性与耐久性，目标是在高端性能与长期使用价值之间实现真正的无妥协平衡。量产版世纪Coupe预计将在2027年发布，时间节点对应世纪品牌60周年，并与其独立品牌化同步推进。

　　【“QuantumScape固态电池突破：量产启动，电动汽车革命在即”】

　　2月9日，美国加州QuantumScape公司宣布成功攻克固态电池技术难题，其研发的无负极锂金属电池具有更高能量密度、更快充电速度、更强动力输出和更安全运行状态。公司已在圣何塞总部启动电池试产，迈出技术商业化关键一步。QuantumScape的电池通过自动化生产线实现量产，技术从实验室研究成果逐步迈向可落地产品。全球企业投入巨额资源研发固态电池，但无一实现大规模量产。QuantumScape计划走技术授权模式，而非自主生产制造，将技术专利授权给车企及其他企业，由合作方自主量产。 QuantumScape的电池有望在本十年末率先应用于小批量、高性能车型，最终还将覆盖家用机器人、固定式储能系统等领域。公司已制定鹰线性能提升目标，并计划对工厂进行升级改造。QuantumScape电池将率先应用于专业化、小批量、超高性能车型，未来也将瞄准大众消费级汽车市场。公司认为固态电池不会完全垄断市场，预计锂离子电池与固态电池将长期共存，分别适配不同需求的应用场景。

　　复盘当前的中国SUV市场，说到令人惊喜的突破，方盒子车型的绝对榜上有名。因为要知道的是，方盒子一度是外资豪华品牌的专属，是越野圈里遥不可及的小众图腾，普通人想拥有一台硬派方盒子，只能在路虎、JEEP、奔驰大G的高价门槛外望而却步。

　　2月9日，氛围编程（Vibe-coding）迎来一周年纪念日，其创造者提出了新概念“智能体工程”。智能体工程指的是人工智能智能体自主完成代码编写的过程，与氛围编程中人类通过提示词让AI编写代码不同。OpenAI联合创始人安德烈·卡帕西（AndrejKarpathy）表示，智能体工程不仅因为代码由智能体编写，更因为其中蕴含着技艺、科学原理与专业能力。 氛围编程作为人工智能革命中的重大创新之一，已受到知名企业首席执行官和初创公司创始人的广泛推崇，并有数百亿美元资金涌入相关企业。例如，欧洲增长最快的初创公司之一Lovable在12月完成3.3亿美元B轮融资，估值达到66亿美元；人工智能辅助代码编辑器Cursor在11月完成23亿美元D轮融资，并宣布年化收入突破10亿美元。这种模式对传统工程师岗位构成冲击，调查显示部分软件工程师已感到落后于趋势。 卡帕西作为OpenAI的创始成员之一，曾转向自动驾驶领域，担任特斯拉人工智能负责人，主导Autopilot项目。目前，他正在创办尤里卡实验室（EurekaLabs），致力于打造一所原生适配人工智能的新型学校。

　　近日，一体化压铸成形技术成为汽车产业降本提质、实现绿色智造和提升竞争力的关键技术路径。该技术通过超大吨位压铸机，将原本需要冲压、焊接的数十至数百个零部件，经高度集成设计后一次性压铸成单个大型部件，显著减少了零件数量和装配环节，提升了整体结构的强度、刚性和可靠性。 一体化压铸成形技术在汽车制造领域被广泛应用于生产复杂几何形状的组件，如发动机缸体、变速器壳体以及车身结构件，大幅减轻了车辆重量，提升了燃油效率和整体性能。核心技术主要体现在压铸设备大型化与智能化、免热处理铝合金材料国产化替代、工艺创新和“厂中厂”供应链模式。未来，随着自动化和智能化技术的深度融合，一体化压铸成形技术有望实现全面的工艺优化，通过智能监测系统与机器学习的结合，实现生产过程的自适应控制与实时调整，以进一步提高生产精度和效率。

　　2月9日，扬州港集团宣布，一艘名为“盛诚海”的轮船满载220台苏州金龙海格客车从扬州港启航，目的地是“一带一路”共建国家阿尔及利亚。这次出运任务不仅创下了扬州口岸单船整车出口量的新纪录，而且是中国客车出口最大单——苏州金龙3000台总金额超15亿元阿尔及利亚订单的重要组成部分。此外，这也是扬州口岸今年首批出口的国产汽车。 出口的客车是苏州金龙针对阿尔及利亚的高温、多沙、复杂路况等特殊条件专项研发的产品，包括8米、11米新V系客车及12米全承载公交车等多款车型。这些车辆将成为阿尔及利亚“万辆公交车更新计划”的关键部分。这些客车的设计和制造均考虑到了阿尔及利亚的气候和道路条件，以确保在当地的可靠性和耐用性。

　　2月9日，三菱汽车宣布其经典越野车型帕杰罗即将重返市场，新一代车型将直接对标丰田兰德酷路泽。在经过数周的预热后，2月8日，外媒Carscoops发布了一组新一代帕杰罗在欧洲道路测试的谍照。新车整体设计更加硬派，前脸采用棱角分明的LED灯组、直立式进气格栅和强调越野属性的保险杠设计，侧面造型强调力量感，方形轮拱、厚实的车身比例和固定踏板一应俱全。车尾延续硬朗风格，直立后窗、车顶扰流板以及疑似分体式尾门均已显现。 新一代帕杰罗基于Triton皮卡的非承载式车架打造，搭载升级后的四驱系统，支持七种地形模式，覆盖从公路到重度越野的使用场景。新车动力预计以2.4L双涡轮柴油发动机为主，输出201马力和470N·m扭矩，同时也有可能提供插混版本。部分测试车还配备冬季轮胎和全景天窗，说明车辆正在进行寒区测试，并且高配版本已进入验证阶段。新一代帕杰罗预计2026年夏季亮相，2027年初在主要市场上市，定位高于欧蓝德，将成为三菱新的旗舰SUV。

　　2月6日，理想汽车CEO李想宣布，新款理想L9将于今年二季度发布，并推出售价55.98万元的终极版本“理想L9Livis”。新款理想L9的发布，旨在扭转公司目前的市场表现，去年理想汽车交付量同比下滑约19%，2026年市场表现不及去年同期。新款理想L9的成功对于公司财务和品牌调性提升至关重要，也是李想“AllinAI”新战略的体现。 新款理想L9的使命是扭转公司势头，面对市场和内部的双重挑战。理想汽车去年遭遇困境，纯电战略受阻，员工对公司战略产生疑问。新款理想L9若能取得良好销量，将有助于提升公司营收和品牌形象，同时验证李想的新战略。李想表示，汽车的终极形态是机器人，而新款理想L9将是“具身智能机器人的开山之作”。 新款理想L9能否重现初代理想L9的成功，关键在于其技术投入能否转化为独特的用户体验。李想强调，新款理想L9将通过完整的技术栈，让车从被动工具变成主动伙伴，提供“主动认出用户、主动服务用户”的体验。如果新款理想L9能够实现这一目标，它有望重现初代理想L9的胜利，帮助理想汽车摆脱困境。

　　2月9日，比亚迪股份有限公司执行副总裁何志奇分享了比亚迪在智能驾驶领域的进展。何志奇表示，比亚迪在智能驾驶领域是追赶者，能够跻身第一梯队，依靠的是大量的数据积累和工程师团队的不懈努力。比亚迪首创了覆盖10000+场景的智能驾驶测试题库，算法工程师为了攻克“鬼探头”路口的问题，甚至带着设备蹲点两周，将模型训练成能预判风险的“老中医”。 比亚迪在智能驾驶技术上的投入和努力已经取得了显著成果。天神之眼5.0辅助驾驶系统已正式发布，该系统搭载了最新的大模型版本，并新增了强化学习能力，宣称在驾驶稳定性、停车精确度和反应速度上超越了经验丰富的司机。目前，比亚迪各车型已开始陆续推送这一系统。

　　【【盖世快讯】小米纯电SUV车型YU7 GT完成申报；特斯拉中国AI训练中心已投入使用】

　　车企动态  OEMTrend财联社：从工信部官网披露的企业申报车型公示详情获悉，小米新款纯电SUV车型命名为小米YU7GT。IT之家：小鹏汽车董事长何小鹏近日透露小鹏GX预计四五月上市。

　　2月8日晚上8点，全球首个大型机器人晚会《机器人奇妙夜》成功首秀。这场由智元AGIBOT主办的盛会，最大的亮点是，完全由超过两百台机器人担纲主演。

　　2月8日，比亚迪发布了海豹08的官方伪装照，展示了其在雪地中的身姿，并宣布“极境之上，旗舰登场”。在2025年12月的比亚迪海洋四周年OceanDay用户盛典活动中，比亚迪正式宣布了“海洋8系双旗舰”车型，包括轿车海豹08和SUV海狮08。这两款新车预计将在2026年第一季度亮相。海豹08预计将是一款中大型轿跑，而海狮08则是一款风格硬朗的中大型SUV。目前，比亚迪官方尚未公布这两款新车的更多详细信息。 从形态来看，海豹08和海狮08分别代表了比亚迪在轿车和SUV领域的旗舰产品。海豹08的设计预计将强调运动和性能，而海狮08则可能更注重空间和实用性。这两款车型的发布将进一步丰富比亚迪的产品线，并有望提升其在新能源汽车市场的竞争力。目前，关于这两款车型的具体配置、性能参数和价格等信息尚未公布，市场和消费者对这两款新车型的期待值较高。

　　【全球首个机器人晚会《机器人奇妙夜》震撼上演，展现中国机器人技术新突破】

　　2月8日，全球首个大型机器人晚会《机器人奇妙夜》成功举办，由智元AGIBOT主办。晚会汇聚了200余台机器人，通过舞蹈、小品、魔术、武术、歌曲、走秀等多元表演形式，展现了中国机器人技术的新突破。晚会实现了从机器人演节目到撑起整台晚会的转变，创下多个从零到一的突破，如首个机器人小品、首个机器人魔术、首个人机共舞华尔兹等。 晚会由智元远征A2担任主理人，推出了12个高水准节目。开场舞《舞力全开》中，24台灵犀X2机器人通过精准群控技术实现动作零偏差。《武林大会》环节，数十台机器人精准复刻醉拳、火棍等传统武术招式。全球首个机器人魔术表演《超级变变变！》中，黄晓明跨界担任见证官，与灵犀X2、远征A2协作呈现。《机器人时装秀》中，机器人模特踏上赛博T台。语言类节目《替身约会》中，多台机器人与开心麻花演员同台飙戏，幽默探讨机器人的爱情。 智元官方表示，未来将持续深耕《机器人奇妙夜》这一IP，探索机器人+传统民俗、机器人+公益等多元场景，让技术更接地气、更有温度。

　　【奔驰设计smart#6EHD超混冬测曝光，续航1810km油耗仅3.9L】

　　2月6日，smart品牌发布了精灵#6EHD超级电混车型的冬季测试谍照。这款由奔驰全球原创设计的车型，定位为smart全新一代豪华掀背车。新车的车身尺寸为4906*1922*1508mm，轴距达到2926mm，为全系最长，同时采用了动感的掀背设计，并配备了多档位可变运动尾翼。 在动力配置上，smart精灵#6EHD搭载了全球领先的插电式混合动力系统，配备1.5T高效发动机和3档混动专属变速箱。CLTC纯电续航里程达到285km，综合续航能力为1810km，馈电油耗低至3.9L/100km，系统综合功率高达320kW。目前，这款新车已出现在《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第402批）中，但具体的上市时间尚未公布。

　　2月8日，全球首个大型机器人晚会《机器人奇妙夜》开启全球直播。晚会期间，联合主办方擎天租同步上线元全民机器人体验计划，用户可在小程序中体验多款“机器人奇妙夜同款”机器人，如灵犀X2、远征A2等热门机型。用户还可以根据需求定制语音内容、互动流程和使用场景。擎天租平台数据显示，自春节前两周起，机器人租赁订单持续走高，2026年2月首周订单量环比增长约30%，需求主要集中在节庆活动、企业年会、文旅互动等春节高频场景中。 “擎天租”平台于2025年12月22日在上海正式发布，由智元机器人、飞阔科技等企业联合发起。该平台通过“共享租赁+平台化调度”的创新模式，将原本高门槛、高单价的机器人产品转化为可按需获取、标准化交付的服务能力。上个月，“擎天租”宣布已完成种子轮融资，由高瓴创投领投，复星创富、慕华科创、大丰基金及张江集团旗下具身智能公司共同参与投资。

　　近日，比亚迪腾势N8L车型推出了V1.2版本更新，引入了多项新功能和优化。新增功能包括易三方泊车、前车起步提醒、紧急停车辅助、基于强化学习的端到端大模型驾驶辅助等，同时提升了低速紧急制动、语音控制三排座椅调节等功能。此外，还新增了手机遥控避障提醒、多屏同登功能、音乐一起听功能等，以及蚂蚁森林绿色能量收取功能，进一步丰富了用户的智能驾驶体验。 在手车互联方面，比亚迪腾势N8L新增了HUAWEIHiCar适配镜像模式，支持鸿蒙6.0及以上系统的华为手机；同时，ICCOACarlink支持三星手机品牌，OPPO、一加、真我部分机型新增网络共享功能。行车记录仪和哨兵模式新增Wi-Fi快传分享手机端功能，智慧物联App商城新增车机密码支付、刷脸支付功能，提升了用户体验。 功能优化方面，比亚迪腾势N8L对系统UI显示及文言提示进行了调整，提升了自动紧急制动功能的性能，改善了辅助驾驶跟停策略，并变更了云服务空调启动策略。同时，手机遥控更加平顺，提升了后洗涤功能使用体验，抬头显示界面变更，律动氛围灯响应时间提升，减少了车辆刹停时前窜感，儿童遗留检测模块调整报警阈值，降低了加速抬头和刹车点头幅度，进一步提升了用户体验。

　　2月8日，梅赛德斯-AMG宣布将调整其动力策略，计划用直列六缸C53车型全面替代现款四缸C43系列。AMG临时CEO迈克尔·席比确认，搭载2.0T四缸发动机的现款C43及GLC43将被淘汰，取而代之的是采用3.0T直六动力的C53/GLC53车型。这一变化意味着AMG将“用直列六缸替换现有的四缸发动机”，并且“这台发动机也将进入C级”。新C53将接替C43，而不是C63，与AMG现有产品体系更吻合。同时，现款搭载四缸发动机的C63将会停产。 AMG直六发动机的参数为最大功率443马力，峰值扭矩560牛·米，这一输出水平足以支撑即将到来的C53与GLC53。两款车型在产品定位上将低于更强的E53，后者使用同一发动机的插电式混合动力版本，输出为577马力与750牛·米。席比表示，为四缸发动机适配欧7排放法规将“相当困难”，因此“我们将用直列六缸取代它”。梅赛德斯-AMGC53旅行版的原型车已经被拍到路测图，预计将在2028款车型发布，并首次搭载直列六缸发动机。

　　2月8日，理想汽车官网数据显示，理想超充站建设数量已达到3999座，即将突破4000座大关。据悉，第4000座超充站将位于辽宁锦州凌海服务区。除了自建超充站，理想汽车还接入了3416座优选超充站和76964座快充站，构建起“九纵九横”高速超充网络，覆盖中国18条最繁忙的高速公路。 理想汽车在超充桩建设方面进展迅速。去年12月，理想宣布建成20000根超充桩，用时2年8个月成为全国超充桩数量最多的车企。第1根超充桩于2023年4月建成，第20000根超充桩落地三亚美高梅度假酒店。理想汽车正不断加快超充网络布局，为用户带来更便捷的充电体验。

　　2月8日，工信部公示了第404批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，比亚迪旗下纯电动MPV车型腾势D9EV完成申报。新车在设计上进行了更新，前脸采用全新格栅造型，保留了钻石切割风格的同时，强化了立体层次感。 在动力系统方面，腾势D9EV的两驱版本将搭载峰值功率340千瓦的前置驱动电机，而四驱版本则在前置340千瓦电机的基础上增加了70千瓦的后置电机。配合更大容量的电池组，整备质量从2915kg提升至3015kg。此外，新车还将提供轮毂样式、智能驾驶辅助系统硬件等选装配置，并确认将搭载最新一代天神之眼智能驾驶系统，该系统基于人工智能技术，通过海量真实驾驶数据持续优化算法功能。

　　2月8日，阿里千问App宣布推出“春节30亿免单”活动，用户可领取一张价值25元的奶茶免单卡。此外，千问App已全面接入支付宝的“支付宝AI付”功能，用户现在可以通过简单的语音指令实现一句话点外卖的便捷操作。该过程完全在千问App的对话界面内完成，用户还可以在点单时领用优惠券。 具体操作步骤如下：用户只需打开千问App，通过语音说出点单要求，例如“点一杯奶茶”，系统会根据指令选定商品并生成订单。用户随后点击“支付宝付款”完成支付。对于首次使用的用户，需要授权绑定账号，支付时通过面容、指纹或密码等方式进行身份验证。 支付宝官方表示，“支付宝AI付”是面向AI时代推出的创新支付体验，旨在方便用户在与AI智能体交流的过程中直接下单付款。该功能具备三重安全保障：首次使用时需手动操作绑定账号授权，支付时需核实身份以确认本人支付，以及支付宝的多维度风控系统实时拦截风险。支付宝还承诺“你敢付我敢赔”，为用户提供额外的安全保障。

　　2月8日，Anthropic联合创始人丹妮拉·阿莫代伊在接受新闻采访时强调，AI时代下，人类独有的能力将变得更加重要。她认为，AI在不依赖人类的情况下能胜任的工作极为有限，而人类与AI的合作能创造更有意义的工作形态，提升生产率，并为更多人提供机会。Anthropic最新发布的AI编程工具引发市场剧烈反应，科技股出现抛售，这表明编程和维护代码的技术门槛正在快速下降。 丹妮拉·阿莫代伊强调，未来的就业并不一定要求深厚的技术背景，而是更看重沟通能力、情商和人际能力。Anthropic在招聘时尤其重视善良、有同理心、富有好奇心并愿意帮助他人的品质。这一观点与摩根大通首席执行官杰米·戴蒙的表态相呼应，戴蒙认为AI时代的年轻人应重点培养批判性思维和沟通能力。丹妮拉·阿莫代伊表示，人们依然更喜欢与其他人类互动，而AI更适合作为高效、智能的辅助工具存在。当前，人文学科的重要性正在上升，理解人类自身、历史以及行为动因的能力始终不可替代。未来真正重要的是批判性思维能力以及与他人有效互动的能力。

　　近日，全新腾势D9EV的申报图曝光，标志着该车型即将迎来一系列重要升级。新车在动力系统上提供两驱与四驱版本，两驱版搭载型号为TZ205QYF的前置永磁同步电机，峰值功率达到340kW，额定功率170kW。四驱版则额外加入型号为TZ180XSAN的后置电机，峰值功率70kW，额定功率35kW。在外观上，新车对前脸进行了重新设计，增强了格栅造型的层次感和立体感，并提供双色车身、不同样式前格栅、轮辋等选装配置。 全新腾势D9EV在配置与空间上也有所提升，标配小天幕及全景天幕，并可选装ETC车载装置。车内采用2+2+3的7座布局，第二排座椅靠背不可折叠但可前后滑动，第三排座椅靠背可折叠且能前后滑动，车内行李区纵向长度625mm，车顶外覆盖件最大离地高度1870mm。此外，新车还升级了最新天神之眼5.0系统，依托强化学习端到端大模型与海量真实驾驶数据进化，以提升驾驶便捷性。价格方面，全新腾势D9EV的官方售价尚未公布，但预计会在现款基础上有小幅调整。

　　本周，新能源汽车市场有哪些大事发生？蔚来实现单季度盈利2月5日，蔚来公司发布了盈利预告，预计2025年第四季度录得经调整经营利润为7亿元至12亿元。公告称，根据对本公司未经审计合并管理账目及董事会目前可得资料所作的初步评估，预计于2025年第四季度录得经调整经营利润（非公认会计准则）（界定为剔除股权激励费用后的经营利润），介乎约人民币7亿元（约1亿美元）至12亿元（约1.72亿美元），此为本公司首次录得单季度经调整经营利润（非公认会计准则）。

　　近日，星途汽车官方宣布，其品牌3.0时代的中大型SUV星途EX7计划于2026年第一季度正式发布。星途EX7的最大亮点在于其将成为全球首款量产搭载纯机电线控制动系统（EMB）的车型，这一技术的应用标志着星途在核心底盘技术领域的重要突破，并有望推动国内汽车线控技术向“去液化”方向发展。 星途EX7的纯机电线控制动系统（EMB）技术，相较于传统的液压制动系统，具有响应更快、控制更精准的优势。这一系统的采用，不仅能够提升车辆的安全性和操控性，同时也为未来自动驾驶技术的发展提供了坚实的基础。星途EX7的这一创新，展现了星途汽车在技术创新和智能化发展上的决心和实力。 随着星途EX7的发布，星途汽车将进一步巩固其在新能源汽车市场的竞争力，同时也为消费者带来更加先进和安全的驾驶体验。星途EX7的纯机电线控制动系统（EMB）技术的应用，预示着汽车行业在智能化和电动化道路上的又一重要进步。

　　2月8日，特斯拉CEO埃隆·马斯克透露，苹果在其电动汽车项目“ProjectTitan”期间，频繁联系特斯拉工程师进行招聘。马斯克表示，特斯拉工程师为了应对这种情况，最终选择直接断开电话。苹果对特斯拉发动了密集的招聘攻势，甚至在没有任何面试的情况下，就开出双倍于特斯拉的薪酬条件。苹果也确实为该项目招募过部分前特斯拉员工，例如工程高级总监迈克尔·施韦库奇博士，而他后来又离职并加入了ArcherAviation。 苹果在2022年至2023年期间曾高度保密研发电动汽车，并一度计划在2028年推出一款完全依赖自动驾驶系统的车型。但在2024年初，苹果最终选择放弃。ProjectTitan项目组通过内部邮件通知2000多名员工，项目正式终止。此前，苹果已经多次调整目标，从最初设想的无方向盘、无踏板的全自动驾驶车型，退回到仅具备有限自动驾驶能力的方案。这一调整被视为苹果在现实压力下的退让。面对特斯拉等成熟车企，苹果尚未做好正面竞争的准备。

　　EV晨报 马斯克1万亿美元薪酬方案获通过；黄仁勋称中国将在AI竞赛中击败美国；中国一汽与大众、奥迪、丰田达成明年购买合作意向